VW T6 Kombi LR 6.1 2,0 l TDI 110 kW PDC Kamera Navi MFA
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Angebotspreis:
60.942,- €
51.212,- € netto
19% MwSt ausweisbar
Fahrzeugnummer 11378
Fahrzeugstandort
Pakete
- 9-Sitzer-Paket = 3-3-3
- Komfortpaket Plus
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Multifunktionsanzeige "Plus" mit Müdigkeitserkennung
- Notrufsystem eCall
- Navigationssystem Discover Media" inkl. "Streaming & Internet"
- Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus"
- Federung und Dämpfung, verstärkt (schlechtwegetauglich)
- Metallic-Lackierung
- Sitzheizung für Fahrersitz
- Gummibodenbelag im Fahrgast-/Laderaum
- Heckfenster beheizbar mit Heckwischer
- Kindersitzverankerung für Kindersitzsystem ISOFIX
- Klimaanlage
- Zulässiges Gesamtgewicht 3.000 kg
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Umwelt und Normen
| Energieverbrauch (kombiniert) in l/100 km: | 7,8 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km:1 | 204,0 |
| CO₂-Klasse: | G |
| Weitere Angaben | |
| Kraftstoffverbrauch | |
| kombiniert in l/100 km | 7,8 |
| -Innenstadt in l/100 km | 9,6 |
| -Stadtrand in l/100 km | 7,6 |
| -Landstraße in l/100 km | 6,7 |
| -Autobahn in l/100 km | 8,0 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 2.017,00 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,72 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
3.519 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 1.683 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t) 5.814 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t) |
*Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
