VW Polo 1.0 TSI DSG Highline R-Line ACC LED Navi Alu-17Zoll
Schnellinformationen
Angebotspreis:
17.830,- €
14.983,- € netto
19% MwSt ausweisbar
Fahrzeugnummer 30562
- Gebrauchtfahrzeug
- Limousine
- 10/2020
- Benzin
- 80850 km
- 85 kW (116 PS)
- Automatik
- Pure White
Fahrzeugstandort
35394 Gießen
Zeppelinstraße 3
Pakete
- R-Line Exterieur-Paket
- Licht-und-Sicht-Paket
- Automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h und Notbremsassistent "Front Assist"
- Einparkhilfe vorn und hinten
- Seitenairbag vorn, plus Kopfairbag vorn und hinten
- Airbag für Fahrer und Beifahrer
- Antiblockiersystem (ABS)
- Berganfahrassistent
- Elektronisches Stabilisierungsprogramm mit Gegenlenkunterstützung, ABS, ASR, EDS und MSR
- Fahrlichtschaltung automatisch, mit LED-Tagfahrlicht, "Leaving home"- und manueller "Coming home"-Fu
- Fußgängererkennung
- Müdigkeitserkennung
- Notbremsassistent "Front Assist" (für automatische Distanzregelung ACC bis 210 km/h)
- Regensensor
- Reifendruckkontrolle
- Wegfahrsperre
- Navigationssystem Discover Media
- Radio Composition Media
- VW-Connect
- Multifunktionsanzeige/Bordcomputer
- USB-Schnittstelle auch für iPod/iPhone
- Volkswagen Media Control
- LED- Hauptscheinwerfer
- Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
- Frontscheibe in Verbundsicherheitsglas, wärmedämmend
- Leichtmetallfelgen 17 Zoll
- Leuchtweitenregulierung dynamisch
- Nebelscheinwerfer
- Radschrauben mit Diebstahlsicherung
- Rückleuchten dunkelrot
- Sportpaket inkl. Sportfahrwerk
- Stoßfänger im "R"-Styling, Heckspoiler und Schwellerverbreiterung schwarz, Trapezblenden im Stoßfäng
- Zentralverriegelung ohne Safe-Sicherung,mit Funkfernbedienung und 2 Funkklappschlüsseln
- Klimaanlage 2-Zonen-Climatronic
- Sitzheizung vorne
- Dekoreinlagen in Deep Iron Metallic
- Fensterheber elektrisch
- Gepäckraumbeleuchtung
- Höheneinstellung für die Vordersitze
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Mittelarmlehne vorn
- Multifunktions-Lederlenkrad mit Schaltwippen
- Rücksitzlehne geteilt
- Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Servolenkung
- Sport-Komfortsitze vorn
- Start/Stopp-Anlage
- 7-Gang-Automatikgetriebe
- HU/AU Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Scheckheftgepflegt
- Fahrzeug enthält Infotainment-Systeme die gegen Aufpreis freigeschaltet werden können!
- Finanzierung ab 3.99% effektivem Jahreszins über die VW Bank GmbH möglich!
- Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten !
Ein unverbindliches Finanzierungsangebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher.
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Umwelt und Normen
| Energieverbrauch (kombiniert) in l/100 km: | 6,2 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km:1 | 141,0 |
| CO₂-Klasse: | E |
| Weitere Angaben | |
| Kraftstoffverbrauch | |
| kombiniert in l/100 km | 6,2 |
| -Innenstadt in l/100 km | 8,1 |
| -Stadtrand in l/100 km | 6,2 |
| -Landstraße in l/100 km | 5,4 |
| -Autobahn in l/100 km | 6,3 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.668,00 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,79 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
2.432 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 1.163 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t) 4.019 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 112,00 €/Jahr |
*Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
