VW Caddy Cargo Maxi 2,0 l TDI AHK PDC hinten SH App Connect

Caddy Cargo Maxi 2,0 l TDI AHK PDC hinten SH App Connect
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Angebotspreis:

37.985,- €

31.920,- € netto

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Caddy

Fahrzeugnummer 12542

  • Neufahrzeug
  •   sonstige
  •  
  •   Diesel
  •   0 km
  •   75 kW (102 PS)
  •   Schaltgetriebe
  •  Candy-Weiß

Fahrzeugstandort

 Nutzfahrzeug Zentrum
35934 Gießen
An der Automeile 14
Anfahrt
 Anhaengerkupplung
 Anhängerkupplung starr
 Innenspiegel automatisch abbl.
 Mittelarmlehne
 Regensensor
 Reserverad
 Tuner oder Radio
 dab-radio
 elektrische Seitenspiegel
 keine
 keine

Garantie

  • 5 Jahre Werksgarantie für Deutschland
Pakete
  • Komfortpaket
  • Licht-und-Sicht-Paket
  • Technikpaket
Infotainment
  • App-Connect
  • Digitaler Radioempfang DAB+
  • Radio
  • Vorbereitet für "VW Connect" und "VW Connect Plus"
Außenausstattung
  • Anhängevorrichtung starr inkl. Gespannstabilisierung
  • Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
Innenausstattung
  • Reserverad in Fahrbereifung, Stahl
  • Ladeflächenbelag aus Holz

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Niklas
Verkaufsberater Nutzfahrzeuge
Niklas Weber
Thomas
Mitverkaufender Verkaufsleiter
Thomas Engel

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Weitere Angaben
Kraftstoffverbrauch
kombiniert in l/100 km5,5
-Innenstadt in l/100 km7,0
-Stadtrand in l/100 km5,1
-Landstraße in l/100 km4,7
-Autobahn in l/100 km5,9
Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung1.422,00 €/Jahr
Kraftstoffpreis1,72 €/l (Jahresdurchschnitt 2023)
Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2

2.501 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen
CO₂-Preis von 115 €/t)

1.196 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t)

4.133 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t)

*Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)

1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.

2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info