VW Caddy Cargo Maxi 1,5 l TSI DSG PDC Kamera Navi SH
Schnellinformationen
Angebotspreis:
39.985,- €
33.601,- € netto
19% MwSt ausweisbar
Fahrzeugnummer 11182
Fahrzeugstandort
Garantie
- 5 Jahre Werksgarantie für Deutschland
- Assistenzpaket
- Komfortpaket
- Technikpaket
- Digitaler Radioempfang DAB+
- Navigationssystem Discover Media
- Vorbereitet für "VW Connect" und "VW Connect Plus"
- Anhängevorrichtung starr inkl. Gespannstabilisierung
- Reserverad in Fahrbereifung, Stahl
- Ladeflächenbelag aus Holz
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| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: | 5,7 |
| CO₂-Klasse: | E |
Umwelt und Normen
| Energieverbrauch (kombiniert) in l/100 km: | 6,9 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km:1 | 156,0 |
| CO₂-Klasse: | F |
| Weitere Angaben | |
| Kraftstoffverbrauch | |
| kombiniert in l/100 km | 6,9 |
| -Innenstadt in l/100 km | 8,6 |
| -Stadtrand in l/100 km | 6,7 |
| -Landstraße in l/100 km | 5,9 |
| -Autobahn in l/100 km | 7,1 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.857,00 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,79 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
2.691 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 1.287 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t) 4.446 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t) |
*Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
