VW Caddy 1.5 TSI AHK abn. Klima PDC
Schnellinformationen
Angebotspreis:
27.975,- €
23.508,- € netto
19% MwSt ausweisbar
Fahrzeugnummer 86864
Fahrzeugstandort
Highligts
- Einparkhilfe im Front- und Heckbereich
- Winterpaket
- Licht-und-Sicht-Paket
- Antiblockiersystem (ABS)
- Multifunktionslenkrad in Leder (bei DSG mit Schaltwippen)
- Wegfahrsperre
- App-Connect
- Vorbereitet für "We Connect" und "We Connect Plus"
- Radio "Composition" mit 20,96 cm (8,25 Zoll) Touch-Farbdisplay
- Anhängevorrichtung, abnehm-/abschließbar (inkl. Gespannstabilisierung)
- Metallic-Lackierung
- Nebelscheinwerfer
- Klimaanlage mit manueller Regelung im Fahrerhaus
- Lehnenentriegelung für Beifahrersitz
- Mittelarmlehne vorn, höhen- und längsverstellbar
- Seitenscheiben vorn in Wärmeschutzglas, Seitenscheiben hinten und Heckscheibe abgedunkelt
- Servolenkung
- HU/AU Neu
- Nichtraucherfahrzeug
- Scheckheftgepflegt
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| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km: | 8,1 |
| CO₂-Klasse: | G |
Umwelt und Normen
| Energieverbrauch (kombiniert) in l/100 km: | 6,4 |
| CO₂-Emissionen (kombiniert) in g/km:1 | 146,0 |
| CO₂-Klasse: | E |
| Weitere Angaben | |
| Kraftstoffverbrauch | |
| kombiniert in l/100 km | 6,4 |
| -Innenstadt in l/100 km | 8,1 |
| -Stadtrand in l/100 km | 6,3 |
| -Landstraße in l/100 km | 5,5 |
| -Autobahn in l/100 km | 6,7 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.722,00 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,79 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
2.519 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 1.205 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t) 4.161 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 141,00 €/Jahr |
*Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2025 bis 2034 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
