Audi A3 Sportback 40 TFSI e advanced Buisnesspaket
Schnellinformationen
Angebotspreis:
24.930,- €
20.950,- € netto
19% MwSt ausweisbar
Fahrzeugnummer 40104
- Gebrauchtfahrzeug
- Limousine
- 02/2022
- Hybrid
- Plug-in-Hybrid: Ja
- 65371 km
- 179 kW (243 PS)
- Automatik
- Florettsilber Metallic
Fahrzeugstandort
Pakete
- Businesspaket
- Seitenairbag vorn, mit Kopfairbag und Interaktionsairbag vorn
- 4-Wege-Lendenwirbelstütze für die Vordersitze
- Audi drive select
- Komfortschlüssel
- Airbag für Fahrer und Beifahrer
- Audi pre sense front
- Ausweichassistent und Abbiegeassistent
- ECO-Funktion
- Geschwindigkeitsregelanlage (GRA) elektronisch
- Kindersicherung elektrisch betätigt
- Licht-/Regensensor
- Reifendruckkontrolle
- Spurverlassenswarnung
- Wegfahrsperre
- Audi connect Navigation & Infotainment plus
- Audi smartphone interface
- Audi sound system
- Audi virtual cockpit plus
- Digitaler Radioempfang (DAB)
- MMI Navigation plus mit MMI touch
- MMI Radio plus
- Audi connect Notruf & Service
- Handyvorbereitung (Bluetooth) mit Freisprecheinrichtung
- Räder, 5-Y-Speichen, graphitgrau, glanzgedreht, 8,0Jx18, Reifen 225/40 R18
- Einparkhilfe hinten
- Außenspiegel elektr. einstell-/beheizbar
- Basisscheinwerfer in LED-Technologie
- Metallic-Lackierung
- Tagfahrlicht
- Dachhimmel in Stoff in spezifischer Farbe
- Dekoreinlagen Seideneffektlack platingrau
- Lederlenkrad 3-Speichen mit Multifunktion plus und Schaltwippen
- Stoff Routine
- 2-Zonen Komfortklimaautomatik
- Sitzheizung vorne
- Sportsitze vorn
- i-Size und Top Tether für die äußeren Fondsitze
- Bordwerkzeug
- Einstiegsleisten mit Aluminiumeinlage
- Kopfstützen hinten
- Mittelarmlehne vorn
- Rücksitzlehne umklappbar
- Start/Stopp-Anlage
- USB Ladeschnittstelle für die Fondpassagiere
- Industriestecker CEE 16A, 400V, lang und gerade, für das e-tron Ladesystem
- Ladekabel Mode 3 für öffentliches Laden 11 kW (AC)
- 6-Gang-Automatikgetriebe
- HU/AU Neu
- Hybrid-Antriebssystem
- Nichtraucherfahrzeug
- Scheckheftgepflegt
- Vorbereitung für functions on demand
- Fahrzeug enthält Infotainment-Systeme
- die gegen Aufpreis freigeschaltet werden können!
- Sichern Sie sich zusätzlich attraktive Finanzierungskonditionen.
- Nähere Informationen erhalten Sie von unserem Verkaufspersonal.
- Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
- Ehem.UPE 46.710.- EURO. 110 kW (150 PS) Verbrennungsmotor / 180 kW (244 PS) Systemleistung E-Motor u. Verbrennungsmotor
Ein unverbindliches Finanzierungsangebot der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig. Das Angebot richtet sich an Einzelabnehmer. Die Berechnung basiert auf derzeit gültigen Konditionen. Es besteht ein gesetzliches Widerrufsrecht für Verbraucher.
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Umwelt und Normen
| Energieverbrauch (gewichtet, kombiniert): 15,1 kWh/100 km plus 1,1 l/100 km | |
| CO₂-Emissionen (gewichtet, kombiniert) in g/km:1 | 29,0 |
| CO₂-Klasse (gewichtet, kombiniert): | B |
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie (kombiniert) in l/100 km: | 6,4 |
| CO₂-Klasse bei entladener Batterie: | E |
| Weitere Angaben | |
| Stromverbrauch bei rein elektrischem Betrieb | |
| Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie | |
| kombiniert in l/100 km | 6,4 |
| -Innenstadt in l/100 km | 9,2 |
| -Stadtrand in l/100 km | 5,5 |
| -Landstraße in l/100 km | 5,3 |
| -Autobahn in l/100 km | 6,7 |
| Energiekosten bei 15.000 km Jahresfahrleistung | 1.166,00 €/Jahr |
| Kraftstoffpreis | 1,85 €/l (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Strompreis | 0,38 €/kWh (Jahresdurchschnitt 2023) |
| Mögliche CO₂-Kosten über die nächsten 10 Jahre (15.000 km/Jahr)2 |
500 € (bei einem angenommenen mittleren durchschnittlichen 239 € (bei einem angenommenen niedrigen durchschnittlichen CO₂-Preis von 55 €/t) 827 € (bei einem angenommenen hohen durchschnittlichen CO₂-Preis von 190 €/t) |
| Kraftfahrzeugsteuer | 28,00 €/Jahr |
*Ehemaliger Neupreis (Unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers am Tag der Erstzulassung)
1) Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
2) Aufgrund der CO₂-Bepreisung sind künftige Erhöhungen der Kraftstoffkosten möglich. Die künftige CO₂-Preisentwicklung ist unsicher, daher werden die möglichen CO₂-Kosten anhand von drei angenommenen CO₂-Preisen für den Zeitraum 2026 bis 2035 berechnet. Die tatsächlichen CO₂-Preise können sowohl höher als auch niedriger als in den hier zugrunde liegenden Modellrechnungen ausfallen. Die CO₂-Kosten sind beim Tanken mit den Kraftstoffkosten zu bezahlen. Weitere Informationen unter alternativ-mobil.info
